CITROËN CONFIRME SES PROGRÉS SUR L’ASPHALTE | Média Citroen Racing

CITROËN CONFIRME SES PROGRÉS SUR L’ASPHALTE

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Après leur mésaventure d’hier, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia ont réagi aujourd’hui en véritables champions, en trouvant les ressources nécessaires pour remonter dans les points (8e rang) et démontrer la compétitivité accrue de C3 WRC sur le tarmac.



Après le changement de configuration opéré hier soir sur les montures, les équipages s’attaquaient aujourd’hui à 121,72 kilomètres chronométrés sillonnant la Catalogne sur des routes bitumées aux allures de circuit.

Après leur désillusion d’hier, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia faisaient une nouvelle fois la démonstration de leur grand professionnalisme, en se remobilisant pour tenter de remonter au maximum, tout en menant des essais en vue de l’avenir. Le 3e temps signé à seulement 2’’5 du scratch (sur 14,08 km) dès la première spéciale du jour confirmait d’emblée le bond en avant effectué sur l’asphalte par C3 WRC. L’équipage tricolore était d’ailleurs récompensé de ses efforts en se portant au 8erang, et donc dans les points, dès l’ES suivante. Bien que n’ayant dès lors plus rien de réaliste à briguer, Sébastien et Julien allaient ensuite constamment figurer aux avants postes, alors même que la bagarre faisait pourtant rage en tête. En attestent notamment les deuxièmes chronos, à seulement 1’’2 et 1’’7 du meilleur temps, respectivement réalisés dans les ES 9 et 12 (24,40 km). Les sextuples champions du monde profitaient également de l’assistance du midi pour procéder avec l’équipe à des modifications de réglages, pour continuer à optimiser C3 WRC en vue des échéances futures sur cette surface.

Résolument combattif, le Citroën Total World Rally Team tâchera de poursuivre sur cette lancée sur les 74,14 kilomètres chronométrés (en 4 ES) au programme demain, tout en essayant d’empocher le maximum de points possibles dans la Power Stage.

 

RÉACTIONS DE…

Pierre Budar, Directeur de Citroën Racing

« Cette deuxième journée de course a ceci de positif qu’elle nous a permis de confirmer le bienfondé des orientations récemment prises sur l’asphalte, et de démontrer la hausse du niveau de jeu de C3 WRC sur cette surface. Elle a aussi été l’occasion pour notre équipe technique d’explorer de nouvelles voies de réglages intéressantes pour les prochaines fois où nous roulerons sur le bitume. »

Sébastien Ogier, Pilote du Citroën Total WRT

« Si c’était difficile de trouver la motivation aujourd’hui, j’ai fait de mon mieux pour rester très concentré et attaquer fort, or les temps effectués sont encourageants. Je suis content que mon bon feeling en essais se soit confirmé ici en course, l’équilibre de C3 WRC est meilleur, je suis aussi plus en confiance avec mon train avant. Il en manque encore un petit peu, et nous allons continuer à travailler dur pour trouver ces derniers dixièmes, toujours difficiles à gagner. »

 

CLASSEMENT JOUR 2

  1. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 2h25’15’’8
  2. Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) +21’’5
  3. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +24’’6
  4. Loeb / Elena (Hyundai i20 WRC) +25’’2
  5. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +46’’8
  6. Evans / Martin (Ford Fiesta WRC) +1’09’’2
  7. Suninen / Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +1’24’’5
  8. Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) +4’09’’9
  9. Ostberg / Eriksen (Citroën C3 R5) +6’35’’2 (1ers RC2 & WRC2Pro)
  10. Camilli / Veillas (Citroën C3 R5) +6’38’’2 (2èmes RC2 & 1ers WRC2)

 

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